Cummins Generator Set

Shandong Kecheng Electric Power Equipment Co., Ltd.'S "Kecheng" merkevaredieselgeneratoren bruker Cummins-motorer som strømkilde, med tilhørende motorer fra kjente innenlandske og internasjonale produsenter. Hovedgeneratorene inkluderer: Ingersoll Rand, Stanford, Marathon, Lishenma og Siemens; Kraftområdet er fra 20 kW til 2210 kW, egnet for generatorsett med kraft fra 16 kW til 1800 kW. Det digitale kontrollsystemet støtter fjernkontroll, gruppekontroll, automatisk parallell- og feilbeskyttelsesfunksjoner, med et bransjeledende nivå av intelligens.

Cummins er verdens største produsent av dieselmotorer over 50 hestekrefter. På 1990 -tallet investerte Cummins mange investeringer i Japan, Kina og India, og oppnådde stor utvikling.

Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. er et joint venture av U.S.-baserte Cummins Inc. i Kina. Hovedproduktene inkluderer Cummins N-, K- og M11 -seriens dieselmotorer, dieselgeneratorsett og marine kraftenheter, med kraftutgang fra 145 til 1343kW. Disse produktene er mye brukt i forskjellige felt som tunge lastebiler, busser, byggemaskiner, oljefeltutstyr, generatorsett, skip og jernbanekjøretøy. Kompaniene avanserte økonomiske effektivitet, ytelse, pålitelighet, holdbarhet og miljøsikkerhet har tjent den utbredt anerkjennelse fra både nasjonale og internasjonale brukere. Chongqing Cummins er forpliktet til innovasjon og reform, og oppgraderer kontinuerlig sin produktteknologi og tjenester, noe som gjør det svært konkurransedyktig i markedet.

Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. ble opprinnelig opprettet i juni 1996 av Dongfeng Motor Corporation og Cummins Inc. i USA, med et aksjeforhold på 50:50. I februar 2003, gjennom kapitaløkning og aksjeutvidelse, ble selskapet et nytt joint venture som integrerte eiendeler og styring av Dongfeng Motor Corporation Diesel Engine Branch, den originale Cummins-eide Cummins (Xiangfan) Machining Company og C-Series Engine Joint Venture mellom Dongfeng og Cummins. Den utvidede Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. har en registrert kapital på en milliard amerikanske dollar og har blitt den største og mest teknologisk avanserte produksjonsgrunnlaget for tunge dieselmotorer i Kina.

Kjerneytelse og tekniske fordeler

Nøkkelytelsesparametere

Spennings-/frekvensstabilitet: Lav reaktansdesign blir tatt i bruk, spenningsforvrengningshastigheten er mindre enn 5% under ikke -lineær belastning, og spenningen og frekvensen kan raskt gjenopprettes under øyeblikkelig belastning.
Drivstofføkonomi: PT -drivstoffforsyningssystem optimaliserer forbrenningseffektivitet, og drivstofforbruket er så lavt som 200 g/kWh (full belastningstilstand).

Tekniske høydepunkter

Intelligent kontroll: Den integrerte ECU -kontrolleren overvåker oljetrykk, vanntemperatur og andre parametere i sanntid, og støtter fjerndrift og vedlikehold samt feildiagnose.
Miljøverndesign: SCR Denitration System er konfigurert, og utslipp av nitrogenoksyd (NOx) er mindre enn eller lik 30 mg/nm³, som oppfyller de nasjonale VI og europeiske V -utslippsstandardene.

Bruk og vedlikeholdsspesifikasjoner

Viktige driftspunkter

Opprinnelig innkjøring: Den nye enheten må utføre en innkjøringsperiode på 1500-2500 km (ca. 100 timer), unngå overbelastning eller lang tomgangsløp, og sjekk veivhuset oljenivå hver 10. time.
Drivstoffstyring: Bruk ren diesel og erstatt filterelementet regelmessig for å forhindre at urenheter blokkerer PT -drivstoffforsyningssystemet. Tøm rørledningen hvis maskinen er lagt ned i mer enn 30 dager.

Vedlikeholdssyklus

Daglig vedlikehold: Rengjør luftfilteret hver 500 time, og bytt tennpluggen og oljefilteret hver 1000 time.
Langvarig misbruk: injiser rusthemmer for å beskytte motoren, koble fra det negative batteriet og dekk til støvdekselet.

Ettersalgstjeneste og støtte

Servicenettverk

Nasjonal dekning: Cummins har bygget 24-timers servicestasjoner i Kina for å gi feilrespons, reservedeler forsyning og teknisk trening.
Global støtte: Utenlandske markeder (som Iran, Cuba) kan raskt skaffe originale deler og teknisk support.